苹果印度之路不平坦，供应链挑战重重，中国厂商地位仍稳固

近日，有媒体报道，近几年苹果公司执行“去风险”与分散供应链的策略，将订单转向印度，但实际操作下来显然并不顺利。2023年印度工厂组装iPhone15不仅遭到退货，还被迫大幅降价，苹果公司首席执行官库克本人还前往中国大陆重新整顿供应链。经此教训，今年苹果已将部分产能转回中国大陆代工厂，比亚迪、立讯精密等大厂已加入iPhone16供应链，成为苹果最新的代工伙伴。

具体而言，富士康位于印度斯里佩伦布杜尔的生产基地自2023年8月起开始生产iPhone15系列手机，其目标在于缩短印度与中国大陆之间的出货时间差，实现两地供应链的同步化。彭博社报道指出，富士康印度工厂紧随中国大陆工厂之后，仅以数周之差向全球市场供应iPhone15系列手机，两地生产周期实现了紧密接轨。这一进展使得印度方面对未来充满信心，甚至预言未来五年内产值将增长5倍。

然而，实际情况显示，尽管印度工厂在iPhone15代工中的占比仅为一成，但仍面临多重问题。印度工厂高度依赖从中国大陆进口的零部件，这直接影响了产品的品质和生产效率。此外，印度工厂在iPhone代工过程中的良品率仅约为五成，且卫生管理存在明显短板，如大肠杆菌超标等问题。

这些问题导致产品在出口至欧洲和中国大陆市场时遭遇困扰，进而影响了市场销售量。为此，苹果不得不采取降价促销措施以应对困境。库克在访华期间，不仅前往苹果零售门店与消费者进行互动，还与比亚迪、立讯精密等企业进行了会面，明确表示将加强与中国大陆企业的合作关系，以优化供应链并提升产品质量与效率。

由此可见，苹果公司当前将其在国内的部分供应链转移至印度的进程遭遇了一系列挑战，这一过程并非一帆风顺。其中，苹果印度之路不平坦，供应链挑战重重，中国厂商地位仍稳固除了供应链重组与磨合的固有难题外，还深刻反映出印度社会结构及其本土企业文化的适应性挑战。

尤为值得注意的是，有媒体报道，台资企业纬创投资印度市场的尝试最终以失败告终，其印度工厂于2022年被印度塔塔集团收购。另有消息传出，和硕公司也正与塔塔集团就收购事宜进行磋商，鉴于印度当地的政商环境及大型企业兼并外资企业的历史记录，和硕的未来走向似乎也难逃被收购的命运。目前，苹果在印度市场的多家门店系与印度财团合作运营，这是否预示着苹果未来在印度的生产与销售环节将面临更多受制于当地财团的变数，也尚待进一步观察。

不可否认，苹果产业链在印度的发展为当地就业率的提升做出了贡献。此前印度媒体“Firstpost”报道，在2023年苹果在印度的工厂为当地直接提供了7.7万个就业岗位，并在生产高峰期再雇佣超10000名员工。而另据印度《经济时报》提供的数据，苹果总共预计在印度雇佣超过50万名员工来构筑在当地的生态，进而提升印度在苹果全球产业链中的占比。

但是，从供应链方面来看，中国内地企业占比仍优势显著。今年4月，苹果在官网公布了其2023财年年度供应链名单，从名单中的工厂分布来看，中国大陆工厂155座，位居第一；第二为中国台湾工厂49座，第三是日本41座；东南亚方面，越南32座，泰国和新加坡各23座，马来西亚18座，菲律宾16座；此外，美国和印度分别为25座和13座。

从上述数据来看，尽管苹果供应链从中国迁移消息不断传出，包括从中国向东南亚以及印度转移，甚至回流美国本土。但从最新供应链名单来看，尽管存在变动，中国厂商仍然是苹果供应链中的主要存在。